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          十九年專注保時捷維修

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          當前位置 主頁 技術知識 保時捷Taycan完美烤漆新技術

          在車輛生產過程中,為了防止車體腐蝕,往往預先在車體保留許多小細孔,并在涂裝廠檢修車體后,人工將車體上所有小細孔一一填塞密封,再以防腐涂料涂滿車體每一個角落,確保水密性并避免銹蝕問題。保時捷攜手全球最大膠帶制造商之一Tesa德莎成功開發創新解決方案,舍棄過往的塑料孔塞,由機器自動封上密封貼片,大幅提高生產效率與產品品質,并減輕工作人員的壓力。此一嶄新車身防蝕技術如今已應用于保時捷純電跑車Taycan制程,Porsche Taycan亦是全球首部采用此一先進制程的車款。


          ▲保時捷創新車身防蝕技術 提升Taycan制程效能

          創新密封貼片 提升生產效率

          「創新是保時捷成功的核心驅動力?!拐乒苌a和物流的保時捷董事會成員Albrecht Reimold表示, 「需要足夠的勇氣和創意自由才能精準掌握創新的趨勢,而管理階層的職責便是確保在公司中營造這種氛圍?!贡r捷創新管理部門發掘到改善制程的可能性,到2020年7月,Taycan涂裝廠150個塑膠塞便有三分之二換成使用新的密封貼片技術;預計2021年夏天,萊比錫(Leipzig)工廠也將采用此項新制程。

          「這項密封貼片方案與一般常見的德莎膠帶完全不同?!贡r捷涂裝廠流程管理主管(Head of Planningfor Paint Shop Processes) Dirk Paffe解釋,「一旦將此一特殊密封貼片黏到車體上,想再撕下它極為困難。它還可以承受車輛使用、行進間產生的壓力,使用壽命比車輛本身還長?!?/p>

          對于保時捷來說,除了可提高生產制程效率和水準,更重要的是這項新技術可大幅減輕員工壓力。過去,需要大量人力和時間將塑膠塞一一推填進入車體不同大小的細孔中,每位員工每次值班時要將塑膠塞填入細孔中的次數高達3,600 次。新技術消除舊有的繁瑣步驟,亦降低了作業復雜性;一張貼片可用于覆蓋4種不同尺寸形狀的孔洞,厚度僅1 mm,肉眼幾乎看不出高低差,加上自動化機械手臂可以快速而可靠地處理100多個細孔,卓越地提升生產效率。

          德莎(Tesa)負責孔眼密封產品的市場經理Ute Ellringmann博士表示:「在德莎,我們結合了20多年手動密封的經驗,開發全自動的密封涂膠機,因此,我們可以確保密封貼片可妥善應用,實現最高生產品質和流程效率?!?/p>

          ▲機器自動封上密封貼片,大幅提高生產效率與產品品質

          保時捷創新管理部門布局2030

          能否推動未來經營與發展,是保時捷衡量好點子、好創意的重要標準?;诖艘荒繕?,保時捷于2016年成立創新管理部門,積極尋找新的開發計畫,提供資金奧援,進行早期內部測試。追求創新,已遠遠超越從賽道到量產車的知識轉移,而是保時捷2030 戰略的重要準則,被視為跨領域的壟斷性課題,從德國到全球各市場,保時捷所有部門和子公司都必須面臨的一大挑戰。除了生產和開發相關主題,創新管理部門也著手研究重大策略性議題包含:電能驅動,永續移動解決方案,以及數位轉型對于公司、客戶、產品的影響。

          對保時捷來說,一個有潛力成為創新設計的想法必須具備三大要件:第一,有高度原創及獨特性;第二,為客戶著想,造??蛻?;第三,可為公司帶來真正的價值。保時捷創新管理部門每年提供資金給80至100項創新計劃,其中約七成可進入最終開發階段。


          ▲全新密封貼片可承受車輛使用產生的壓力,使用壽命比車輛本身還長

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